塑料內托是使用PEPP等熱塑性塑料，加上一些   性能的添加劑，通過注塑、吹塑等工藝加工而成的。隨著對生產條件、倉儲條件、過程控制、品質管理的要求不斷提高，由于木托盤在衛生狀況及規范生產上無法克服的局限性，塑料內托開始出現，并很快占據了一席之地。目前已廣泛應用于機械、電子、食品、醫學、服裝等行業。與木質托盤相比，塑料內托整體性好，衛生潔凈，易于沖洗，在使用中具有質輕、無釘刺、、不霉變等特點，其使用壽命是木托盤的5—7倍。此外，塑料內托符合環保要求，廢盤材料可以回收利用。雖然塑料內托價格相對偏高，但使用成本核算低于木托盤。

塑料內托通常采用聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP）材質加工而成，具有、使用壽命長、韌性強度的特點，較傳統的木制內托具有：無釘無刺、叉車進叉方便、韌性好、能力顯著的特點，通常，塑料內托采用正確的使用方法，可以   的達到：提高物流周轉效率、延長塑料內托使用壽命、降低企業物流成本的目的。塑料內托的特征：

1、動載：使用叉車一次所能允許舉起的較大重量；靜載：在碼垛中，較下面的內托所能承受的較大重量；架空荷載：將內托包裝的貨物放在貨架上時允許的較大重量。荷載量的不同與貨架、溫度及倉儲期有密切關系。

2、衛生：不腐爛，不吸收水分，易沖洗，易晾干，沒有蟲和。

3、   ：重量輕，沒有釘子，突起物。此外，叉車或手動液壓車作業時，叉刺盡量向托盤叉孔外側靠足，叉刺應全部伸進托盤內，平穩抬起托盤后才可變換角度。叉刺不可撞擊托盤側面以免造成托盤破碎、裂紋。

4、使用壽命長，可回收再利用。

5、撓曲力：即時的撓曲力可以阻止內托上貨物在被叉車托起時散落。

6、彎曲：塑料內托在被放到貨架上之后，其彎曲會逐漸增加，在自動貨倉中彎曲不能超出十毫米。

7、抗撞擊性和性。托盤上貨架時，   采用貨架型托盤，承載量根據貨架結構而定，嚴禁超載使用。

8、使用性：重量輕，操作簡單，叉車容易進入，穩定的尺寸。

常見的塑料內托不正確使用情況有以下幾種：內托超載、人為操作不當造成的叉車對塑料內托的撞擊、雙層貨物碼放不當等情況，都會對內托造成損壞，縮短塑料內托的使用壽命。

雙面結構的塑料內托通常動載1噸~1.5噸，靜載4~6噸。正常情況下，在倉庫里碼垛好的雙層內托貨物在周轉過程中，需要先將上面的一層內托貨物挑取周轉，然后再搬運底層的貨物。在某些情況下，如叉車司機為了提高工作效率，完成周轉作業而直接挑取整垛的內托貨物。這樣，兩層的貨物直接由靜載3噸變成動載3噸，遠遠的超出了內托的額定承載。對內托的使用壽命有著直接的影響。

在一些視線效果不好的倉庫內，叉車司機進行周轉作業過程中如果沒有正確的將叉車臂插入內托進插口內，會直接撞擊到內托進插口的側部，會對內托造成難以   的損壞。塑料內托在配合機械叉車周轉作業過程中，如果叉車兩臂未能插入內托內，在叉車挑取后仰的過程中，都會對內托沒有受力部分造成   的損壞。

塑料內托成形品是由流入融化樹脂的澆口、導入模槽的流道與產品部份所構成。由于一次的成形作業只能作出一個產品，因此效率不高。若能利用流道連結數個模槽，就可同時成形數個產品。此時，當各模槽的流道長度不同時，就無法同時填充樹脂，而且大部分的模槽尺寸、外觀、物性皆不同，因此通常都會將流道設計成相同長度。